聯系電話 0371-67999188
聯系電話 0371-67999188
上海首條“全再生”道路試驗段，“航塘公路全再生道路”試驗段于日前建成并投入使用。各項道路檢測指標均符合規范標準要求。達到預期目標。
對市政公路養護工作來說，道路建設維修過程中采用瀝青、水泥、石料等材料，以及道路養護維修過程中產生的固體廢棄材料，都會消耗能源、產生大量碳排放，影響行業降碳減排目標的達成。
據相關專家介紹，“全再生”是指道路全結構再生，就是將路用固體廢棄物進行再生后，分別用于道路底層、基層、面層。打造全再生道路，可合理解決路用固廢材料的應用，大幅提高廢舊材料的利用率。
為保護環境、發展生產，推進可持續發展的戰略方針，推出了廢棄物的資源化利用。為解決建筑垃圾所帶來的困擾，助力發展循環經濟，黎明重工為大家帶來了K系列移動破碎站助力廢棄物再利用。
K系列移動破碎站是一款輪胎式可移動生產線，適用于各種軟巖、硬巖、建筑垃圾的破碎、篩分、整形和制砂作業。該款設備共計14個產品線型號，5款車架配備了19個標準移動裝備模塊。移動生產線的特點有：成熟的主機設備，快速組線滿足作業需求，模塊化簡捷安裝，整體移動靈活，標準化和通用化等。
k3系列移動破碎站
K系列移動破碎站的設計理念是消除破碎場地、周邊環境、設備限制及繁雜物流所帶來的障礙，為客戶提供簡潔、方便、低成本的加工設備。
K3移動站已被多家客戶選擇，以深圳花崗巖破碎生產線為例：
它采用二段破碎加閉路返料篩分的加工工藝，主機設備為K3C110-1粗破移動站及KH300-2細碎篩分移動站，最終把720mm的進料物料破碎成31.5mm的花崗巖骨料，整體產量在200T/H左右，很好地滿足了客戶的需求。
深圳k3移動破碎站生產現場
K系列移動破碎站包含7大模塊72個機型，組合多樣，配置豐富，搭載單元互換系統，進一步拓寬使用范圍;設備能夠自由移動，無需進行基礎安裝，縮短了轉場時間及前期準備。如果您需要移動破碎站設備或者想要了解更多相關信息，歡迎隨時 在線咨詢，將有專業人員為您解疑答惑。
歡迎轉載《首條“全再生”道路試驗段建成，K系列移動破碎站助廢棄物再利用》,轉載請注明來源：http://www.dehuaggw.com/news/502.html
上一篇：守望相助齊抗疫、共克時艱保生產
輪胎式巖石移動破碎機是一款環保、適應性強的創新型移動破碎設備。相較于傳統的破碎機械，該機型融合了給料、破碎、篩分、輸送等多種功能，有效解決了作業空間受限的問題。此外，它采用輪胎驅動行走，技術領先，操作更加便捷，因此受到了廣大用戶的青睞。本文旨在對這款輪胎式巖石移動破碎機的價格、特點等進行簡要介紹，以供客戶在選購時參考。
2025-02-17在當今環保理念深入人心、相關法規日益嚴格的大背景下，方解石加工砂石骨料行業面臨著新的挑戰與機遇。企業在追求高效生產的同時，必須高度重視設備的環保性能，確保生產過程符合環保標準。那么，在環保要求趨嚴的形勢下，方解石加工砂石骨料設備在環保性能上該如何選型呢?
2025-02-15將廢棄的水泥塊破碎成石子，不僅實現了資源的循環利用，還能為我國砂石骨料市場提供優質原材料。本文將簡要介紹水泥塊破碎成石子的質量以及破碎水泥塊所需的設備。
2025-02-13在轟鳴的工地旁，堆積如山的混凝土碎塊、斷磚殘瓦正以驚人的速度增長。據統計，我國每年產生建筑垃圾超30億噸，這些"城市礦藏"90%以上被填埋或露天堆放，不僅占用萬畝土地，更造
2025-02-12在建筑行業蓬勃發展的當下，花崗巖憑借其高強度、高硬度等特性，成為砂石骨料加工的熱門原料。許多新人看到其中的商機，紛紛投身這個領域。然而，新入行的朋友們在選擇破碎設備時，往往因為缺乏經驗而容易陷入一些誤區。今天，我們就來詳細聊聊這些需要避開的雷區，幫助大家邁出成功的第一步。
2025-02-12圓錐破碎機，作為礦山、冶金、建筑、公路、建材和化工等多個行業的破碎設備，以其強大的破碎能力和廣泛的應用范圍，成為破碎硬石頭的理想選擇。本文將詳細介紹這種破碎機的特點及報價情況。
2025-02-10
